新建包银高铁内蒙段房建工程顺利通过静态验收

6月18日，经过为期数周的严格检验，由中国中铁电气化局一公司承建的新建包银高铁内蒙古(nèiménggǔ)段(duàn)强电房屋及(jí)附属工程顺利通过静态验收。这标志着该项目房建工程全面完成建设任务，为后续联调联试及年内开通运营奠定了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。

包银高铁(gāotiě)包头牵引变电所（李永鑫摄）

作为(zuòwéi)国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，包银高铁北起内蒙古包头市(bāotóushì)，南抵宁夏银川市，正线全长519公里，其中内蒙古段达402公里，设计时速250公里。此次(cǐcì)验收范围覆盖全线47处关键强电房屋，包括牵引变电所(biàndiànsuǒ)、10KV配电所、分区所及(suǒjí)AT所等生产生活设施(shèshī)，涉及电力、变电、防灾等核心系统的配套建设。

包银高铁乌拉特前旗牵引(qiānyǐn)变电所（李永鑫摄）

验收专家组由蒙冀铁路公司、包头市住房建设指挥部、呼和浩特铁路局各站段及设计、监理(jiānlǐ)等单位组成，通过实地勘察、资料核查等方式，对房屋建筑(fángwūjiànzhù)工程质量、功能布局、工艺(gōngyì)标准等进行全方位验收。专家组高度评价(gāodùpíngjià)项目部在施工中严格遵循设计规范，注重成品保护与工序优化，在保障(bǎozhàng)安全的前提下实现高效履约的表现。

自2022年开工建设以来，面对复杂的地质环境条件和工期要求，项目部(xiàngmùbù)房建专业创新管理模式，建立“日调度、周分析、月(yuè)考核”机制，将年度施工计划细化至周进度节点。高峰时段，全线投入(tóurù)大型(dàxíng)机械86台，组织施工人员(shīgōngrényuán)逾千人。特别是在跨区域、跨专业协调中，项目部与多家(duōjiā)参建单位建立联动机制，解决多项施工难题，确保工程按期保质推进。

作为(wèi)国家‘八纵八横’高铁网的重要组成部分，包银高铁建成后将进一步打通西北(xīběi)交通瓶颈，推动沿线能源、旅游等(děng)产业深度融合，为新时代西部大开发战略实施提供强劲动力。（供稿人：李永鑫）