马斯克再度高调介入美国政治，投资者感到“疲惫”

猛烈抨击“大而美”法案，宣布成立“美国党”, 再次(zàicì)高调介入(jièrù)政治的特斯拉CEO马斯克让投资者们感到“疲惫”。 7月5日，马斯克在社交媒体上宣布成立(chénglì)新政党“美国党”，声称该党将(jiāng)代表美国社会(shèhuì)“80%的中间选民”，瞄准明年的国会中期选举(xuǎnjǔ)。特朗普则(zé)于6日回应称马斯克成立新政党实属“荒谬”，并于当晚发文表示，马斯克在过去几周“完全脱轨失控”，基本上陷入“如火车事故般”灾难性局面，“令人难过”。 此前在6月30日，马斯克(mǎsīkè)连发数十条(shùshítiáo)帖文批评特朗普力推通过的“大而美”税收和支出法案，称其“史上最大债务增长法案”，“极其疯狂且具(jù)破坏性(pòhuàixìng)”，并(bìng)威胁让给该(gāi)法案投(tóu)通过票的国会议员明年输掉党内初选。美国总统特朗普则回击称其行为“不当”，并建议美国政府效率部好好调查一下马斯克经营的特斯拉和美国太空探索技术公司（Space X）所获政府补贴的情况，甚至表态可能会考虑“将马斯克驱逐出境”。 长期特斯拉多头、韦德布什证券公司分析师艾夫斯(Dan Ives)在发给第一财经的报告中表示，“马斯克持续(chíxù)走政治路线让许多(xǔduō)特斯拉投资者普遍感到(gǎndào)疲惫不堪(píbèibùkān)。” 艾夫斯在报告中称(zhōngchēng)，马斯克5月离开特朗普政府让特斯拉的股东和支持者们松了一口气。“这种宽慰只持续了很短的时间，随着最新的公告发布，情况变得更糟了。” 目前，韦德布什证券维持对特斯拉(tèsīlā)“跑赢大盘”评级(píngjí)和500美元/股的目标价。 投资者担心(dānxīn)特朗普政府“报复” 艾夫斯在报告中称，由于投资者担心若特朗普和共和党将马斯克视为敌人而非朋友(péngyǒu)所产生的实际影响，特斯拉本周一(běnzhōuyī)（7日）股价(gǔjià)或将承压。 今年以来，特斯拉股价已经下跌约22%，在(zài)最近的交易日中收于315.35美元/股。截止发稿(fāgǎo)，特斯拉盘前(pánqián)交易已下跌逾6.5%。 特斯拉上周发布的第二季度财报显示，特斯拉交付(jiāofù)电动车38.4万辆，基本符合华尔街官方预期，但较去年同期下降(xiàjiàng)13.5%。 在品牌形象上，调查机构诺瑞克等(děng)方面的(de)(de)数据显示，今年第二季度美国消费者对特斯拉的认可度已降至32%。摩根大通分析师布林克曼（Ryan Brinkman）3月表示，特斯拉的品牌价值跌幅“在汽车史上(shǐshàng)前所未有”。 此外(cǐwài)，投资者担心马斯克(mǎsīkè)分心政治将削弱其对特斯拉和SpaceX的领导(lǐngdǎo)，尤其在自动驾驶(jiàshǐ)和人工智能领域发展的关键时期。特朗普若采取报复措施，如取消政府合同或收紧自动驾驶法规，可能进一步阻碍特斯拉的Robotaxi和Cybercab计划。 韦德布什证券在7月2日发布的报告中称，“未来几年其估值(gūzhí)的90%将由自动驾驶和机器人技术(jìshù)驱动，但马斯克需要(xūyào)专注于推动特斯拉发展，而不是优先考虑其政治观点。” 马斯克建立“美国党”影响(yǐngxiǎng)初现？ 当地时间(shíjiān)7月5日(rì)，特朗普的盟友、美国政府效率部前顾问菲什巴克(bākè)（James Fishback）于当地时间7月5日宣布(xuānbù)，其投资公司阿佐里亚伙伴公司（Azoria）将推迟以特斯拉为标的的ETF上市。 菲什巴克还致信特斯拉(tèsīlā)董事会，敦促他们要求马斯克澄清其政治野心。“埃隆（马斯克的名字）做得太过了……我们的决定(juédìng)是对马斯克宣布将组建一个(yígè)新(xīn)的全国性政党(zhèngdǎng)的直接回应。这与其作为特斯拉CEO的全职职责产生了冲突，会分散他对特斯拉员工和股东的精力与注意力。”他写道。 “如果马斯克(mǎsīkè)在这场政治冒险中走(zǒu)得太远，我们不会惊讶特斯拉董事会最终会介入。”艾夫斯写道。 此前有(yǒu)媒体援引知情人士消息称(chēng)由于马斯克参政(cānzhèng)及其引发的股价下跌感到不满，特斯拉董事会开始考虑寻找继任者替代马斯克，该报道随后被特斯拉董事长丹霍姆(dānhuòmǔ)（Robyn Denholm）驳斥为不实消息。 (本文来自第一(dìyī)财经)